Nuestro autor invitado
Adrian Swinscoe nos ofrece sus conclusiones acerca de la
digitalización de la cadena de suministros en la CX y en el medio ambiente. A continuación, algunas impresiones de su conversación con Sanjau Brahmawar, CEO de AG Sotfware:
La entrevista de hoy es con Sanjay Brahmawar, director general de Software AG, una empresa pionera de software que está ayudando a más de 10.000 organizaciones de todo el mundo a conectar personas, departamentos, sistemas y dispositivos a través de la integración y las API, el IoT y la analítica, así como la transformación del negocio y las tecnologías de la información.
Sanjay me acompaña hoy para hablar de los problemas de la cadena de suministro que han afectado a muchas empresas en los últimos meses, los inestables patrones de demanda de los consumidores, el Internet de las Cosas (IoT) y la analítica de streaming, la sostenibilidad, la innovación y cómo deberían responder las marcas.
Esta entrevista es la continuación de mi reciente entrevista -
Creación de una experiencia metaversa que ayuda a los veteranos que sufren de TEPT y es la número 435 de la serie de entrevistas con autores y líderes empresariales que están haciendo grandes cosas, proporcionando valiosos conocimientos, ayudando a las empresas a innovar y ofreciendo un gran servicio y experiencia tanto a sus clientes como a sus empleados.
Aquí están los aspectos más destacados de mi charla con Sanjay acerca de la digitalización de la cadena de suministros:
Software AG es una empresa de software que lleva 50 años ayudando a las compañías a convertirse en verdaderas empresas conectadas en el mundo actual.
Lo que está ocurriendo ahora es que hay una enorme cantidad de capacidad de cómputo en el límite.
Ya sea una máquina en un lugar de fabricación o una turbina eólica en una ubicación remota, todos estos activos, ya sean móviles o estáticos, tienen una enorme potencia de cálculo disponible al límite.
Están construyendo software que se puede poner en el borde para permitir la recopilación de datos, el análisis de datos, pero también la computación en el borde. Esto significa que esos activos no tienen que estar conectados a la nube todo el tiempo y permite que los activos funcionen y hagan ajustes de forma independiente".
La consejera delegada de Best Buy, Corie Barry, opinó recientemente que el consumidor de hoy es "desigual e imprevisible".
Tenemos que aprender a vivir con la imprevisibilidad y las preferencias cambiantes, pero la tecnología puede ser una verdadera ayuda para ello.
La tecnología puede ayudar a entender cómo navegan los clientes, cómo miran sus compras, pero también puede ayudar a alimentar y gestionar la cadena de suministro.
El problema no es la imprevisibilidad de los clientes. El problema es la digitalización de la cadena de suministro.
Digitalización de la cadena de suministros y su impacto en la sostenibilidad
No se ha invertido lo suficiente en la digitalización de la cadena de suministros y transformación digital de las cadenas de suministro.
Los líderes hablan cada vez más de optimizar las cadenas de suministro para minimizar el consumo de combustible y garantizar la sostenibilidad...
Esto se está convirtiendo en un tema cada vez más importante para todas las partes interesadas a la digitalización de la cadena de suministros.
El reto no es que sea un tema importante o que esté en la agenda de la sala de juntas. Sin duda está ahí y muchas empresas han salido a la cancha y se han planteado objetivos y han afirmado que van a ser neutrales en carbono para tal o cual fecha.
No hay escasez de objetivos y ambición. Lo que escasea son los planes reales y las acciones tangibles que realmente van a llevar a las organizaciones hasta allí. Soy un gran defensor de que debemos aprovechar la tecnología para ayudarnos en esto.
Por ejemplo, tenemos un motor de gestión de procesos llamado ARIS y lo hemos lanzado recientemente centrado en la sostenibilidad y en la digitalización de la cadena de suministros. Permite a las empresas comprender realmente sus procesos empresariales y ayudarles a entender cómo pueden abordarlos de forma más sostenible y cómo pueden alcanzar los objetivos que se han marcado en torno a la sostenibilidad.
Luego tenemos una plataforma de IoT y tecnologías de IoT que permiten, por ejemplo, controlar las emisiones de dióxido de carbono.
Por ejemplo, trabajamos con una empresa que reduce el monóxido de carbono de los camiones en el espacio logístico de la cadena de suministro en casi un 25-30%.
Digitalización de la Experiencia de Cliente
Ofrecer una experiencia al cliente que satisfaga las expectativas o incluso las supere no es posible sin una columna vertebral digital y la digitalización de la cadena de suministros e infraestructura.
Hemos aprendido que nuestras cadenas de suministro son muy frágiles. Están optimizadas para ciertos aspectos como el arbitraje laboral. Pero no están optimizadas para poder responder rápidamente a los cambios en la dinámica del mercado y de los clientes.
Si queremos evitar esto en el futuro, tenemos que abordar el aspecto digital y tecnológico de la cadena de suministro para asegurarnos de que el movimiento de datos sea sin fricciones, que sea fácilmente accesible y que seamos capaces de recoger inteligencia mucho más rápido para poder responder.
Creo absolutamente que con la cantidad de inteligencia y datos que estamos recopilando ahora cambiará la forma de enfocar la gestión del inventario para permitirnos responder tanto a la dinámica cambiante como al comportamiento de los clientes.
Sólo hay una cosa que sabemos con certeza y es que va a pasar algo más.
Redoblar la apuesta por una experiencia sin fricciones para el cliente. Tiene que ser sin fricciones. Tiene que ser fácil e intuitivo para que se relacionen con usted. Crear una experiencia sin fricciones es muy importante la digitalización de la cadena de suministros.
